來自中國鐵路成都局集團有限公司(以下簡稱成都局集團公司)的消息,新建漢中至巴中至南充鐵路巴中至南充段(以下簡稱巴南高鐵)于今天(6月27日)開通運營,重慶到巴中最快出行時間為2小時44分,較目前旅客列車壓縮1個多小時。
據悉,巴南高鐵線路起自新建巴中東站,向西經巴中市,南充市,接入南充北站,線路全長149公里,設計時速250公里,全線共設車站6座,分別為南充北、蓬安西站、儀隴站、馬鞍站、巴中西站和巴中東站,其中南充北站為既有車站,其余為新建車站。巴南高鐵處于四川省東北部,跨越嘉陵江水系,沿線地形變化,條件復雜,施工難度大。歷時4年架設了嘉陵江鐵路大橋、恩陽河特大橋、琳瑯山特大橋等各類橋梁129座,建成了東華山隧道等56座隧道,橋隧比達70%。目前,線路已滿足高速鐵路安全、穩(wěn)定運營要求,具備開通運營條件。
巴南高鐵開通運營后,最高時速按250公里運營,安排巴中東及沿線車站至南充北、成都東、重慶西、西昌西等方向動車組列車20列,巴中至重慶最快旅行時間為2小時44分,較目前旅客列車壓縮1個多小時,車次為C35。
巴南高鐵建成后,巴中革命老區(qū)與成渝地區(qū)雙城經濟圈聯(lián)系更緊密,對完善成渝地區(qū)城際鐵路網、加快沿線旅游資源開發(fā)具有重要意義。為提升運營品質、滿足旅客不同出行需求,鐵路部門在項目各站間實施靈活折扣、差異化的市場化票價機制,為旅客出行提供更多的選擇,公布票價可通過鐵路12306查詢。
圖片由中國鐵路成都局集團有限公司提供